本报讯（记者何钢）“一口井”可停放100辆轿车，占地上积仅为传统泊车场的近十分之一。记者昨日得悉，南京第二座沉井式泊车场——南湖泊车场已完结地下68米掘进，进入泊车场底座施工阶段。
泊车场坐落南湖东路与南湖路相交处，在南湖中心广场地下进行开挖。记者在围挡内看到，眼前一座巨大的沉井已构成，站在专用观测台向下看，深邃的井底，工人们正在繁忙地施工。“工人每天乘坐升降机，需求四五分钟才干抵达井底。”施行工程单位地道股份上海路桥项目经理郝亮介绍，施工选用的是与儿童医院项目同一类型的竖井掘进机。因为地质条件差，特别是30米厚强度较低的淤泥质软土，稍有扰动结果不可估量。施工中严控掘进参数，深井内需求注满水。铣挖臂在地下不断旋转切削，泥水经过管道输送至地上，进行泥水别离后，清水从头再回到井中使用，泥浆则干化外运。
施工选用全水下掘进，管片经过拼装跟着掘进同步下沉，一节一节拼接，直到封底。封底后，工人每天都要进入井内作业。除设置巨大的通风设备外，工人本身还带着有应急设备，以确保安全施工。“从底座到盘绕井壁的泊车层，都需求人机合作拼装。”郝亮表明，泊车层共25层，每层可停4辆车。其70%方位可供一般轿车停放，30%方位可停放SUV。在后期设备安装上，将选用UP智能泊车库制作技能、全自动智能地下笔直升降体系，以自动化、数字化技能，提高车库运作效能，保证车辆快速精准停放。
“泊车场将于本年建成，同步康复南湖中心广场美化及休闲设备。”南京建邺国资集团总经理助理崔怀志表明，南湖新村建成于上世纪80年代，泊车配套本就缺乏。南湖中心广场周边车站南村500户居民，泊车位只要110个，康福村636户居民，泊车位只要102个。再加上来“南湖回忆”打卡的市民很多，处理泊车难题成为要点民生作业。为此，建邺区充沛挖掘潜力，在南湖中心广场建造沉井式泊车场，以有限的土地完成泊车的最大效益。泊车场建成后，不只满意周边居民和打卡游客的泊车需求，也为人们在此休闲供给新场景。
地块复合使用在南京已成常态。近来，坐落江宁区东新南路与金箔路交会处的东新南路泊车场建成。“泊车+公园”的新模式，让市民泊车、赏景两不误。此外，六合区方州广场也在建造地下泊车场，待地上广场复绿改造完工后，有望在本年底投用，完成复合功用。
